Geoökonomie

Der Schwerpunkt „Geoökonomie“ untersucht, wie Handels-, Technologie-, Finanz- oder Energiepolitik als Mittel zur Erreichung strategischer Ziele eingesetzt werden. Damit Europa künftig ein internationaler Spieler bleibt, muss der Kontinent die Regeln der neuen internationalen Ordnung mitdefinieren. Wir arbeiten zu der Frage, was Deutschland beitragen kann, um Europa in diesem härter werdenden Wettbewerb besser aufzustellen.

Die Forschung in diesem Themenschwerpunkt wird von verschiedenen Teams der DGAP verantwortet. Mehr zu den zuständigen Zentren finden Sie hier: dgap.org/de/forschungsinstitut

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Aktuelle Publikationen

Marginalizing Europe

How China Is Building Compute at Home and Exporting It
Autor*in/nen
Valentin Weber
Michael Laha
China is making compute and exporting AI tech abroad, especially to Southeast Asia. Europe must tie these markets into its supply chain or risk marginalization.
Policy Brief

Halbleiter-Liefer­ketten sicher machen

Was risikobasierte Ansätze bewirken können
Autor*in/nen
Filip Medunić
Deutschland braucht resiliente und vertrauenswürdige Halbleiter-Lieferketten.
Policy Brief

China geht in die Offensive – die EU muss sich wehren

Autor*in/nen
Michael Laha
Derzeit wird in Brüssel ein wichtiges Gesetzesvorhaben diskutiert, das der chinesischen Regierung überhaupt nicht gefällt. Der Industrial Accelerator Act (IAA) soll chinesische Produzenten aus dem europäischen öffentlichen Beschaffungsmarkt in Greentech-Industrien wie zum Beispiel Batterien und Solaranlagen ausschließen. Ziel ist es, europäische Industrien zu schützen und technologische Souveränität zu erreichen. Dagegen startet Peking nun einen Angriff.
Externe Publikationen

China’s EV Rise and the Strategic Challenge for Japan’s Automotive Industry

Autor*in/nen
Aya Adachi
China’s rapid expansion in electric vehicle production is reshaping global automotive competition for both European and Japanese automakers. Japan —a pioneer in hybrid vehicles— is struggling to translate this leadership into battery electric vehicles (BEVs), as Chinese manufacturers rapidly scale production and exports. At the same time, China’s dominance in battery manufacturing and critical mineral processing exposes upstream vulnerabilities for Japan’s automotive industry. Together, these developments create a dual challenge: intensifying downstream competition in electric vehicle (EV) markets and continued dependence on Chinese-controlled supply chains.
External Publications

European Energy Security or Acquiescence?

A critical review of the 24 February 2026 United States-Central and Eastern Europe Joint Statement
Autor*in/nen
Loyle Campbell
Sabrina Schulz
External Publications

Expertinnen & Experten

In den Medien

Veranstaltungen

Vergangene Veranstaltungen

Geoökonomie in der Praxis

Zwischen Abhängigkeiten und Resilienz: Deutschlands neue Wirtschaftssicherheitsstrategie
Online